Двигун для ручного пилососа X45-LS3015015G-056, 21,6 В, 150 Вт, D45 мм, H64 мм

Двигун для ручного пилососа X45-LS3015015G-056

 • 3-фазний безщітковий двигун
 • підключення двигуна - 2 клеми 6,3 мм типу "мама" на дроті (довжина дроту 200 мм) + 3 контакти в роз'ємі 
   "фішка" (довжина дроту 220 мм)
 • висота двигуна загальна (±2 мм) - 64 мм
 • діаметр турбіни (±2 мм) - 45 мм
 • висота турбіни (±2 мм) - 19 мм
 • наявність бурта - є, висота 7 мм
 • робоча напруга двигуна - 21,6 В (постійний струм DC)
 • споживана потужність - 150 Вт (потужність змінюється залежно від напруги)

   ВІДПОВІДІ НА ПОШИРЕНІ ЗАПИТАННЯ:

 • МАТЕРІАЛ ОБМОТОК У ДВИГУНІ. Виробник/постачальник цього двигуна не надає інформації щодо 
матеріалів виготовлення обмоток. Перевірка на вид використовуваного матеріалу з нашого боку є прямим 
фізичним втручанням у цілісність виробу, що призводе до погіршення його працездатності, а в деяких 
випадках до повного виходу з ладу

 • МАРКУВАННЯ/ГРАВІЮВАННЯ ВИРОБУ. Маркування/гравіювання на виробі може бути змінено виробником 
без попередження, що не призводить до погіршення або зміни властивостей, параметрів і розмірів пристрою

Головною деталлю в конструкції пилозбираючої техніки є двигун (мотор). Його завдання полягає у створенні 
вакууму, за допомогою якого через комплектні щітки та шланги пил з забрудненої поверхні всмоктується в 
пилозбірник. Електродвигун сучасного пилососа - виріб не вічний й часто виходить з ладу через умови його 
експлуатації. Недотримання цих норм експлуатації веде до його поломки, сигналами якої є:

 - відчутна неприємна вібрація корпусу пилососа
 - надмірний нагрів поверхні техніки
 - різкий і неприємний запах
 - скрегіт і гучний нерівномірний звук

При перших ознаках несправності рекомендується припинити використання техніки до усунення поломки або 
заміни на нову деталь.