Крильчатка (робоче колесо) для насоса Водолій 1.6, d=M8/38/129 мм, h=11,5 мм

 • діаметр зовнішній (±1 мм) - 129 мм
 • висота загальна (±1 мм) - 42 мм
 • товщина робочого колеса (±0,3 мм) - 11,5 мм
 • висота робочого зазору - 6 мм
 • посадка - отвір Ø 8 мм + різьба гайки М8
 • діаметр основи (±1 мм) - 12 мм
 • висота основи - 10/19 мм
 • діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній) - 35/38 мм
 • висота патрубка входу (±0,3 мм) - 14 мм

Робоче колесо (крильчатка) - це головний робочий елемент в конструкції насоса. Завданням такого
елемента є перетворення отриманої від двигуна обертальної енергії в енергію потоку робочого 
середовища. Таким чином разом з крильчаткою, що обертається, рідина (робоче середовище) в ній 
також отримує рух і на неї починає впливати відцентрова сила. Ця сила під дією фізичного закону 
відкидає рідину від центру крильчатки до її країв (до периферії). В результаті створюється розрідження, 
яке сприяє всмоктуванню рідини через відповідний патрубок насоса. Досягнувши периферії крильчатки, 
рідина відправляється в напірний патрубок.

Крильчатка виготовлена з міцного та зносостійкого полімеру та розрахована на досить тривалий
період експлуатації. При виході з ладу не підлягає ремонту та замінюється на нову.