Крильчатка (робоче колесо) для насоса 001, d=12/46/127 мм, h=10 мм

 • діаметр зовнішній (±1 мм) - 127 мм
 • висота загальна (±1 мм) - 34 мм
 • товщина робочого колеса (±0,3 мм) - 10 мм
 • висота робочого зазору - 4 мм
 • посадка - отвір Ø 12 зі шліцом під шпонку 4 мм
 • діаметр основи (±1 мм) - 25 мм
 • висота основи - 7 мм
 • діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній) - 41/46 мм
 • висота патрубка входу (±0,3 мм) - 16 мм

Робоче колесо (крильчатка) - це головний робочий елемент в конструкції насоса. Завданням такого
елемента є перетворення отриманої від двигуна обертальної енергії в енергію потоку робочого 
середовища. Таким чином разом з крильчаткою, що обертається, рідина (робоче середовище) в ній 
також отримує рух і на неї починає впливати відцентрова сила. Ця сила під дією фізичного закону 
відкидає рідину від центру крильчатки до її країв (до периферії). В результаті створюється розрідження, 
яке сприяє всмоктуванню рідини через відповідний патрубок насоса. Досягнувши периферії крильчатки, 
рідина відправляється в напірний патрубок.

Крильчатка виготовлена з міцного та зносостійкого полімеру та розрахована на досить тривалий
період експлуатації. При виході з ладу не підлягає ремонту та замінюється на нову.