Двигатель (мотор) для стиральной машины Samsung DC31-00123F, JCAL-300-A5 (18000 об/мин), Welling

Двигатель (мотор) для стиральной машины Samsung DC31-00123F, JCAL-300-A5

 • напряжение - ~220-240 В (50/60 Гц)
 • стирка - 4,0 А, 240 В, 45 Вт, 500-1000 об/мин
 • отжим - 3,1 А, 500 В, 300 Вт, 7000-18000 об/мин
 • подключение - 9 клемм 6,3 мм в разъеме
 • размеры шкива - Ø 24,6 мм, ширина 25 мм, 9 шлицев
 • длина видимой части вала со шкивом (±2 мм) - 38 мм
 • отверстия в ножках станины двигателя - Ø 20 мм (межцентровое расстояние 143 мм)
 • габариты устройства (±5 мм) - 240х180х125 мм

Вращение рабочего органа стиральной техники (барабана, активатора) осуществляется при помощи двигателя. 
Применяются такие типы двигателей, как асинхронные, коллекторные и бесколлекторные (прямой привод). 
Каждый тип имеет свои достоинства и недостатки.

Асинхронные двигатели (двух- и трехфазные) имеют конструкцию, состоящую из неподвижного статора и 
вращающегося ротора. Двигатели такого типа обеспечивают скорость вращения до 2800 об/мин. Они легки в 
обслуживании, конструктивно просты и их стоимость меньше, чем у других. Но в то же время сравнительно 
низкий КПД и большие размеры можно назвать их недостатками. Примером применения является стиральная 
машина с рабочим органом в виде активатора (полуавтомат и машины с ручным управлением).

Коллекторный тип двигателя наиболее применим в стиральной технике благодаря своей универсальности. Он 
состоит из статора, ротора с коллектором, тахогенератора, корпуса и щеток. Имеет небольшие габариты, 
большой пусковой момент и не зависим от частоты сети. Некоторое неудобство несут щетки коллектора, которые 
нужно периодически менять. Также такой двигатель достаточно шумный.

Самым современным решением является бесколлекторный двигатель, который чаще всего называют 
инверторным с прямым приводом. Главным отличием от остальных двигателей является его присоединение 
напрямую к барабану. Таким образом исключается применение соединительных элементов. Такой двигатель 
обеспечивает высокий КПД, низкий уровень вибрации и существенную компактность.

Любой из вышеперечисленных двигателей может выйти з строя по ряду причин. Среди них:

 - неправильное подключение
 - нарушение норм эксплуатации
 - пробой цепи (вследствие чего выходят из строя обмотки)
 - любые механические воздействия, нарушающие изоляцию устройства

Неисправный двигатель либо ухудшает работу техники, либо вовсе останавливает устройство до проведения 
ремонта или замены двигателя.